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盘点8月轿车销量前十终端优惠情况,大众系优惠最高,日系很吝啬

时间:2019-09-26编辑: 点击率:

[车友头条-车友号-优视汽车] 8月轿车销量前十名凯发娱乐指定官方入口优惠如何?德系大众优惠高,日系优惠少得可怜

如今已经到了"金九银十"的买车旺季,对于很多消费者来说也希望在这段时间里购入一台合适的爱车,那车子应该怎么挑、怎么选呢?前段时间乘联会公布了8月份的汽车销量报表,其中就公布了8月份轿车销量榜单,鉴于权威平台所公布信息的准确性,所以今天我们就针对8月份销量最好的十款轿车来看看它们在终端的优惠情况到底怎么样,相信对于想要在"金九银十"期间买一台车的朋友们来说也一定会起到很大的作用,下面就赶紧一起来看看吧。盘点8月轿车销量前十终端优惠情况,大众系优惠最高,日系很吝啬。

第一名,大众新朗逸(德系)

8月销量:37460辆

厂商指导价:10.79-16.19万

参考最低价:7.34-11.49万

优惠幅度:5.67万

作为国内销量第一的轿车,大众朗逸的名号应该是无人不知、无人不晓了吧,常年能月销3万台以上,一年最高也卖出过50万台,可以说是真正的轿车销量霸主了。而朗逸销量如此之高的背后,在产品力足够强劲的前提下其实也有终端优惠大的原因所致。具体来看到车主之家给出优惠情况,朗逸不管是1.2T还是1.4T、1.5L版本车型,其在终端都有动辄两三万、多则四五万的大幅优惠,单单是在天津地区就给出了最高优惠5.67万的大幅优惠,虽说这么高的优惠仅限于2018款的亮相和一款国五车型上,但如此大的优惠显然让老百姓们很难招架,所以销量高自然也就在所难免了。

第二名,日产轩逸(日系)

8月销量:32698辆

厂商指导价:9.98-14.30万

参考最低价:6.58-14.30万

优惠幅度:3.40万

作为国内销量第二高的轿车,日产轩逸这款车也是有口皆碑,其见到最多的就是滴滴车主,所以由此也能够折射出轩逸这款车真心是很省油的。如今轩逸已经升级到了新款,所以老款车型的优惠自然而然地也就提高了。具体来看,售价9.98-14.30万的轩逸现在参考最低价已经来到了6.58-14.30万,优惠幅度最高达到了3.4万,可以说是相当高的水平了。当然,这样的优惠也仅仅是针对2019款经典轩逸,全新轩逸目前终端并没有什么优惠哦。所以对于想要在金九银十期间买一台紧凑型轿车的朋友们来说,2019款轩逸不妨看看,毕竟轩逸的优惠也已经是日系轿车里最高的了。

第三名,大众新宝来(德系)

8月销量:27696辆

厂商指导价:9.88-15.60万

参考最低价:6.42-10.14万

优惠幅度:5.46万

8月轿车销量的第三名是大众宝来,作为一汽大众旗下的销量担当,全新换代的宝来产品力不错,凭借纯正的MQB平台也收获了不错的口碑,所以它受到了消费者喜爱。价格方面,新宝来的厂商指导价是9.88-15.60万,属于正常的紧凑型车水平,但这款车终端优惠也很大,车主之家网站上给出的参考最低价已经来到了6.42-10.14万,优惠幅度最高来到了5.46万,而且所有的2019款1.4T车型几乎都是这个优惠,因此想买的朋友不妨去4S店走访看看。

第四名,大众速腾(德系)

8月销量:24115辆

厂商指导价:12.88-19.19万

参考最低价:8.37-12.47万

优惠幅度:6.72万

8月销量第四名是大众速腾,作为海外版的JETTA车型,国内的速腾在消费者心中其实也是属于"高级货",不错的底盘质感外加前后独立悬挂,想当年吹速腾的都可以排两条街之多了。如今速腾的销量已经日趋平缓,速腾也逐渐褪去了昔日的光环,不过它依旧是一台好车,所以销量也一直很稳定。价格方面,12.88-19.19万的指导价不算低,但好在参考最低价来到了8.37-12.47万,而且最高优惠幅度的6.72万也不是那么难以触及,毕竟2019款1.4T车型平均优惠都是在4万起的,所以对于速腾这款车的优惠我觉得还是挺真实的,想买车的朋友不妨去看看速腾。

第五名,别克全新英朗(美系)

8月销量:23468辆

厂商指导价:10.99-14.39万

参考最低价:7.14-9.79万

优惠幅度:5.04万

作为轿车销量前十里唯一一款入选的美系车,别克英朗可谓是承载着美系车的"使命",不同于福克斯、科鲁兹等车型的是,英朗的定位非常清晰,那就是要抢朗逸、卡罗拉、轩逸的家用车市场份额,如今来看虽说年销量仍然不及前者,但是也已经取得了不错的成绩,而且别克品牌给国人的印象一直不错,所以路面上英朗的能见度也是非常之高的。价格上,英朗的厂商指导价10.99-14.39万,参考最低价则是来到了7.14-9.79万,作为一台美系车,这样的售价还是比较正常的。最高优惠幅度也来到了5.04万,而且全系车型都至少拥有4万左右的优惠,所以现在想入手英朗的我觉得时机也挺不错,可以购买。

第六名,大众桑塔纳(德系)

8月销量:23121辆

厂商指导价:8.69-11.59万

参考最低价:5.65-7.53万

优惠幅度:4.06万

销量第六名是大众桑塔纳,作为一款经典车型,桑坦纳的名号自是无需多言,价格上也不贵,厂商指导价仅为8.69-11.59万,可以说是定位入门级的紧凑型轿车了。不过,即便是这样,桑坦纳也拥有不错的优惠,具体来看,桑塔纳的参考最低价是5.65-7.53万,优惠幅度最高能达到4.06万,作为一台征战市场这么多年的车型来说,如此优惠着实给力,比日系要更厚道。而具体来看,桑塔纳的1.5L车型也是拥有3-4万的可观优惠,从全系车型所拥有的优惠来看,最高优惠我觉得还是比较靠谱的,想买一台入门级德系紧凑型轿车的朋友可以考虑。

第七名,大众帕萨特(德系)

8月销量:22086辆

厂商指导价:18.49-28.29万

参考最低价:12.02-18.39万

优惠幅度:9.90万

作为大众旗下的中型车诞生,帕萨特也是一款全民皆知的好车型,遥想帕萨特当年刚进入中国市场那会,世人无不对其赞叹有加,如今时间来到2019,帕萨特也已经带上了略带违和感的字母,虽说帕萨特一直在变,但帕萨特这三个字就是金字招牌,所以它的销量也是一直有保障的。看到价格,帕萨特厂商指导价18.49-28.29万,优惠后的参考最低价是12.02-18.39万 ,最高优惠能达到9.90万,对于一台德系中型车来说,这样的优惠显然让人很动心。值得一提的是,虽说最高优惠幅度仅存在于顶配车型上,但是帕萨特低配车型的优惠也能够达到6万多,所以整体来看帕萨特这款车卖的好还是有一定理由的,想趁优惠买车的也不放赶紧关注一下它。

第八名,本田思域(日系)

8月销量:21212辆

厂商指导价:11.59-16.99万

参考最低价:10.39-16.99万

优惠幅度:2.40万

日系车这次入榜的车型不多,传统豪强卡罗拉并没有进入到8月销量前十,所以本田思域的入榜就显得弥足珍贵了。不过即便如此,我们也还是要看到思域这款车的实力,毕竟同级最帅外观、最强动力肯定是没跑了,再看价格,11.59-16.99万的厂商指导价也并不高,再加上终端优惠最高能到2.40万(2016款 180TURBO CVT舒适版),所以整体而言也是性价比很高的。不过需要注意的一点是,思域的优惠近在少部分车型上有,所以这也是热销车让人比较提不起兴趣的地方,毕竟优惠真的少得可怜,而这可能也就是日系车的常态吧。

第九名,本田雅阁(日系)

8月销量:18747辆

厂商指导价:16.98-25.98万

参考最低价:14.48-25.98万

优惠幅度:2.50万

第九名依旧是一台日系车,没错,它还是一台本田,它就是雅阁。说到十代雅阁,其实赞美的人真的挺多的,当初由于没有引进2.0T+10AT所遭受到的骂声现在也已经是戛然而止,所以其实有个时候网络喷子真的是无脑喷的,不管三七二十一先喷了再说,看到现在销量销量好起来了,就一个屁都没得放了,不得不佩服国内网民的素质。价格方面,雅阁的厂商指导价为16.98-25.98万,作为一台中型车售价不算贵,参考最低价也来到了14.48-25.98万,优惠幅度并不高,最高只有2.50万。不过好在的是,雅阁的这一优惠是在1.5T高低公里版本车型上都有的,虽说是国五车型才具备,但作为一款热销车,能拥有2.5万元的优惠显然也是不错的,毕竟有优惠总比没有的好,你们说是吧。所以如果你准备在就金九银十期间买车,又不在乎国五国六的话,那雅阁国五车型还是挺值的入手的,毕竟优惠相对来说真的很大了。

第十名,丰田雷凌(日系)

8月销量:18280辆

厂商指导价:11.58-15.28万

参考最低价:11.28-14.98万

优惠幅度:0.30万

最后一款,也会8月轿车销量的第十名就是这台广汽丰田雷凌了,说到雷凌其实就是欧版的卡罗拉,只不过丰田将其带入到国内市场后就将其改名了,于是也就有了雷凌这一说。所以,雷凌就是卡罗拉,而卡罗拉同样也是雷凌,买谁都是没问题的,更重要的还是挑下配置。至于价格,雷凌的厂商指导价是11.58-15.28万,目前由于新车刚刚上市,所以优惠很少,只有区区3000元,对于想要买优惠大车型的消费者来说,这款车可能就没有什么优惠了。因此,对于雷凌,你可以等他优惠大了之后再买,也可以现在就尝鲜。总之,对于雷凌我的建议是暂时不赞成买,以后有优惠更大的时候再入手也不迟。当然你也不要太过于得意,毕竟丰田车的优惠最高也就1万左右,所以适可而止就好。

好了,以上就是今天盘点的8月轿车销量前十终端优惠情况,看完全文后我们会发现,在优惠情况上大众系的优惠真的是很高,而反观日系在优惠幅度上却很吝啬,所以这大概也跟日本人比较小气的性格有关系吧。总之,轿车销量前十榜单里的德系车优惠大、日系车优惠少,至于金九银十期间到底应该买谁?我想选择还是应该交给你们大家。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

(文/车友号 优视汽车)

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